Полный комплект двух томов. Издание посвящено детальному и целостному изучению элементов, из которых складывается служба паровоза. В то время паровоз являлся основной единицей тяги железнодорожного транспорта. Издание было призвано служить справочным пособием при реконструкции железнодорожного хозяйства. Подготовленный группой специалистов труд вводит в понимание сложных тепловых и механических процессов, из которых слагалась работа современного паровоза. В книге описываются локомотивы и их историческое развитие, начиная со времен самодвижущихся повозок на рельсовом пути. Приводится типология современных паровозов, их конструкция, основным элементами которой являлись паровой котел, машина, экипаж и тендер. Один из разделов посвящен тяговым расчетам, т.е. силе тяги паровоза и сопротивлению поезда. Кроме того, речь идет о расчете составов поездов и времени хода, тепловой работе паровоза, практических вопросах ремонта паровозов. Затрагиваются проблемы техники движения на примере реальных происшествий на Московско-Казанской и других железнодорожных линиях.
| Вес: | 1250 |
| Ширина упаковки: | 160 |
| Высота упаковки: | 50 |
| Глубина упаковки: | 230 |
| crossborder: | false |
| Издательство: | Транспечать НКПС |
| Название: | Паровоз: Конструкция, теория, управление и ремонт. В 2-х томах |
| Тип издания: | Отдельное издание |
| Основной жанр книги: | Научная литература |
| Тип книги: | Антикварная книга |
| Тип обложки: | Твердый переплет |
| Тип носителя: | Печатная книга |
| Эпоха публикации: | Антикварные издания |
| ebsmstock: | false |
Frame $60% в наличии