В монографии представлены результаты комплексных теоретических и экспериментальных исследований процессов взаимодействия в системе колесо - рельс и в технологических системах восстановления работоспособности колесных пар, а также рассмотрены закономерности протекания этих процессов при восстановлении колес с повышенной твердостью обода.
Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников предприятий и научно-исследовательских организаций, работающих в области проектирования и эксплуатации подвижного состава, а также для преподавателей, аспирантов и студентов механических факультетов вузов железно-дорожного транспорта.
Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников предприятий и научно-исследовательских организаций, работающих в области проектирования и эксплуатации подвижного состава, а также для преподавателей, аспирантов и студентов механических факультетов вузов железно-дорожного транспорта.
| Вес: | 265 |
| Ширина упаковки: | 145 |
| Высота упаковки: | 13 |
| Глубина упаковки: | 210 |
| crossborder: | false |
| Серия: | Научная мысль |
| Издательство: | Инфра-М |
| Мелованная бумага: | false |
| Цветные иллюстрации: | false |
| Размер упаковки (Длина х Ширина х Высота), см: | 21 x 14 x 1 |
| Название: | Ресурс и ремонтопригодность колесных пар подвижного состава железных дорог |
| Сложность описания: | 2_Средняя |
| Тип издания: | Отдельное издание |
| Признак 18+: | false |
| Основной жанр книги: | Научная литература |
| Направления нехудожественной литературы: | Экология |
| Тип книги: | Печатная книга |
| Тип обложки: | Мягкая обложка |
| Тип носителя: | Печатная книга |
| Эпоха публикации: | Современные издания |
| ebsmstock: | false |
Frame $60% в наличии